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使用齿轮减速机要防止干摩擦

更新时间:21/10/15 09:05:10     来源:www.zcjiansuji.com
  齿轮减速机在停止油膜时,油膜不可能形成,处于干摩擦状态,这会对设备造成不必要的损坏,我们来了解一下吧:
  在啮合过程中,减速器电机齿轮面会形成波动接触应力,特别是当有重载传递或冲击载荷时,波动接触应力变大。如果该值超过润滑油的油膜强度,油膜就会断裂,使减速器齿面直接接触,形成干摩擦。此时,如果齿轮齿面啮合在滚动区域,齿面就会承受脉动的赫兹应力。
  当齿轮减速机减速器的齿轮啮合在滑动区域时,齿面承受波动的赫兹应力,另一方面也承受与滑动速度方向相反的滑动摩擦力,摩擦力的大小不断变化。在它们的共同作用下,这一过程破坏了油膜的存在,对减速器的齿轮表面状况有很大的影响。
  当油膜破裂时,由于滑动摩擦的增加,其作用本身得到加强。齿轮减速机的减速器容易超过齿轮齿材料的剪切强度和屈服强度,使齿表面材料断裂,然后在齿表面以下的固定深度发生微疲劳裂纹。
  油膜厚度等于齿轮表面间润滑油膜厚度与齿轮表面粗糙度的比值。当油膜厚度小于1时,表示边界润滑状态,表面有较多的凸接触,齿轮减速电机的齿轮容易划伤、粘胶、磨损。
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